东营隔热条设备厂家 史无前例，英航4000飞行员罢工致1700航班停飞

【文/观察者网 邓睿侃】 东营隔热条设备厂家

英国航空公司（British Airline）约4000名飞行员因薪酬问题，从当地时间周一（9日）开始，展开了为期两天的罢工。值得注意的是，这是英国航空公司有史以来第一次飞行员罢工。

目前，英国航空公司飞行员协会（British Airline Pilots Association）和英国航空公司互不相让。英航表示他们给出的薪酬提议“已经足够好”，而飞行员协会则想分到公司利润。

英国媒体报道称，英国航空公司每天运营800多个航班，其中大部分预计将被取消，每天将影响多达14.5万名乘客。

希思罗机场5号航站楼9日空无一人 @IC Photo

路透社9月9日消息，该航空公司隶属于国际航空集团（International Airlines Group ），取消了周一、周二伦敦希思罗机场和盖特威克机场的1700个航班。

当地时间周一（9日）上午，英国航空公司在其网站上表示，“除了取消几乎100%的航班，别无选择”。

英国航空公司的飞机在希思罗机场闲置 @IC Phot

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8月17日，“天鲸号”起航前往平陆运河入海口施工段 (无人机拍摄)。(平陆运河集团供图)

  在中国科学院天津工业生物技术研究所实验室，杨建刚副研究员在做人工合成己糖实验。

该航空公司首席执行官亚历克斯·克鲁兹（Alex Cruz）告诉英国广播公司（BBC），“飞行员工会愤世嫉俗的行为，把我们置于这种境地，我真的很抱歉”。

他还表示，虽然罢工者都说是为了自己的目的，塑料管材设备但这会牵连顾客、我们的品牌以及其他的员工受到负面影响。

《卫报》9月9日报道称，英国航空公司飞行员协会表示，如果争议得不到解决，他们将在9月27日举行进一步的罢工。

该飞行员协会秘书长布莱恩·斯特拉顿（Brian Strutton）表示，英国航空公司要“清醒”，它必须倾听飞行员们的诉求，“他们（飞行员）之前曾大幅降薪来帮助公司度过难关。现在公司赚了数十亿英镑的利润，它的飞行员提出了公平、合理且该公司负担得起的薪酬和福利要求。”

这位秘书长还表示，该公司的领导自己拿着高薪和可观的福利待遇，却不听飞行员的要求。他们还拒绝谈判，把获取利润放在乘客和员工的需求至上。

《卫报》指出，克鲁兹目前的薪酬为130万英镑。今年8月份，英航的母公司国际航空集团公布第二季度税前利润，增幅为20%。2018年，该公司公布的年度利润为29亿欧元。

路透社报道称，英国航空已经提出在未来三年内为员工加薪11.5%，该公司认为这将是一些机长的年薪超过20万英镑。

该航空公司还表示，这一薪酬是“公平且慷慨的”，“机组人员、地勤人员和工程师所在的工会都接受了这个薪酬，那说明对飞行员来说，这也应该是足够好了。”

然而，飞行员却并不买账，英航飞行员协会发布声明称，已经对航空公司管理层“失去了信心”。他们还提出要获得公司的利润分成，“英国航空公司目前运营良好，我们希望分享这些利润，就像我们在经济不景气时分担公司的痛苦一样。”

一位飞行员在当地时间周五（6日）告诉《卫报》记者，“这其实不是钱的问题，关键是我们被骗了。我们在公司不景气的时候，放弃了一项重要的退休金计划，而这基于当公司恢复的时候，公司会放弃一些投资人的回报，从而使我们获利。”

《卫报》分析认为，这次罢工是英国航空公司对乘客的“一记重创”。

该航空公司曾自称为“世界上最受欢迎的航空公司”，但现在看上去，它越来越不靠谱了。

去年，英国航空公司IT安全脆弱性暴露无遗，黑客窃取了50万客户的个人数据，导致该公司被罚款1.83亿英镑。

今年7月，由于电脑系统故障，超过500架航班被取消或延误，给数万名乘客带来了麻烦。

目前，克鲁兹已经表示，英航已经准备好谈判，“英国航空公司的每个人都承诺将尽快解决这一特殊争端。我们敦促工会尽快与我们坐下来谈判，并达成协议。”

路透社在报道中提到，英国首相鲍里斯·约翰逊的发言人敦促双方尽快结束争端。

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