九江异型材设备价格 晓数点｜造车新势力11月成绩单：零跑再破7万辆，多家车企创新高

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青岛地铁5号线由青岛地铁集团第三建设分公司负责建设，电建铁路、水电三局、水电十一局承建。施工过程中，混凝土振捣调整滞后、精度不足等难题成为影响工程质量的痛点。传统混凝土振捣如同中餐大厨凭经验炒菜，依赖工人师傅的手感与经验。这种“手艺活”在10米高、截面1.6米×1.6米的大型立柱施工中，要想“精益求精”更是难上加难。

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那是今年3月初的青岛，春寒料峭，冷风钻进围挡，曹文武裹紧了工装。这个49岁的四川汉子额头的皱纹里，藏着21年建筑生涯的风霜。从白鹤滩水电站的镜面混凝土导流洞到成都地铁的饰面高性能车站，跟混凝土打了半辈子交道的他，自认为对混凝土的特性了如指掌，如今却在世界一流地铁的技术攻坚前，显得力不从心。

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